澳門作為一個自由、開放的服務經濟體，儘管面積不大，人口不多，但卻擁有較為完善的基礎設施，奉行簡單低稅制度，企業和個人所得稅稅率最高不超過12%，是區內稅率最低的地方之一。澳門同時享有自由港、單獨關稅區地位以及《內地與澳門關於建立更緊密經貿關係的安排》 (CEPA)等多項獨特的營商優勢，資金進出自由，無外匯管制，多年來一直被世界貿易組織(WTO)評為全球最開放的貿易和投資體系之一。據美國傳統基金會和《華爾街日報》聯合發佈的2015年度《全球經濟自由度指數》報告，澳門在全球178個經濟體中排名第34位，在亞太地區排名第9位。另2015年12月澳門獲《fDi外國直接投資》雜誌評選為“2015/2016年度亞太區未來外商直接投資戰略城市”第8位。
澳門國際市場網絡廣泛，與全球100多個國家和地區保持貿易往來，參與的國際性組織多達50餘個，而同葡語國家的聯繫則尤為緊密。特區成立以來，投資環境不斷優化，各項建設事業加快推進，區域性商貿服務平台，特別是中國與葡語國家商貿合作服務平台的角色日益凸顯。
澳門自1999年回歸以來，經濟穩步增長，GDP由回歸前的約60億美元增長至2014年的554億美元; 旅客數量由回歸當年的740萬增加至近年的年均3,000多萬；會展數量也由2001年的250多項增加至近年的每年1,000多項。
近兩年，由於受到內外多種因素影響，澳門經濟同樣步入新常態，由過去較高速的增長轉入調整期。但在特區政府和社會各界的共同努力下，發展依然平穩有序，整體失業率僅為1.9%，依然保持在較低水平。
隨著CEPA的進一步擴大開放和《泛珠三角區域合作框架協議》、《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》的逐步落實，以及《粵澳合作框架協議》的簽署，特別是《中國（廣東）自由貿易試驗區總體方案》和《2015年廣東自貿試驗區珠海橫琴片區改革創新發展總體方案》的公佈，必將進一步深化澳門與內地的經濟融合，推動粵澳全方位的交流與合作。而包括港珠澳大橋、粵澳新通道以及澳門輕軌系統等區內多項大型交通基礎設施的陸續竣工，澳門的投資環境將進一步優化，以港珠澳大橋為例，大橋設有通道直接連接香港國際機場禁區，旅客從外地抵港後，僅需約30分鐘車程便可抵達澳門，為旅客及客商提供更大便利，強化區域聯動效應，促進客源互引，深化區域合作。
國家“十二五”規劃提出，支持澳門建設世界旅遊休閒中心，加快建設中國與葡語國家商貿合作服務平台；支持澳門推動經濟適度多元化，加快發展休閒旅遊、會展商務、中醫藥、教育服務、文化創意等産業，為保持澳門長期繁榮穩定和經濟可持續發展奠定了堅實的基礎。
目前，中葡商貿合作“三個中心”，即 “中葡中小企業商貿服務中心”、“葡語國家食品集散中心”和“中葡經貿合作會展中心”的建設正在不斷向前推進，2015年4月開通的“中國—葡語國家經貿合作及人才信息網”也在進一步持續優化，線上陸續增加葡語國家食品供應商和中葡雙語人才的信息，線下積極籌建“葡語國家食品集散中心”實體館，不日將投入運作。
作為區域性商貿服務平台，澳門正充分發揮背靠祖國、面向世界的優勢，有效把握國家“一帶一路”、“十三五”規劃、自貿區、“互聯網+”以及“跨境電商”等戰略發展機遇，結合特區自身的發展定位， 百尺竿頭，積極進取。
2015年12月，澳門回歸祖國16周年前夕，國務院常務會議審議通過了新的《中華人民共和國澳門特別行政區行政區域圖》，調整界定了澳門特區的水域和陸地界線，明確決定特區政府依法管理85平方公里的海域面積，使澳門特別行政區的區域面積由原來的約30平方公里陸地面積擴展了近三倍，為澳門加快推進經濟適度多元和可持續開拓了廣闊的發展空間，為澳門有效參與國家“海上絲綢之路”建設提供了必要的條件和有力的支持，也對澳門發展海洋經濟，吸引更多以海洋為主題的展會到澳門舉辦創造了契機，意義極其重大。
澳門奉行自由港政策和自由市場經濟制度，投資營商手續簡便，外地與本地投資者成立企業的程序相同，亦可通過澳門貿易投資促進局之投資者“一站式”服務協助辦理各項行政手續。為此，我們竭誠歡迎海內外工商企業集聚澳門，一如既往地為投資者提供優質、高效的商貿平台服務，協助投資者開拓商機，締造雙贏。
